Проблеми по 159 и има ли такива?

[ivo_red]

Всеки си хвали,каквото си е купил. За едни не си струва бензин, че харчи много. За други, не си струва нафта с всичките й вихрови клапи, дпфи, турбини и прочие. Всеки гледа от собствената си камбанария. Всеки си преценява колко и къде кара
,за да му излезе сметката. Aдашът горе е дал достатъчно полезна информация. Само да допълня, че малките JTS и шестаците имат различни вериги. При малките е единична и се разтяга.При шестаците драмата не идва от веригата, а от т.нар. банани. И е най-вече следствие на недостатъчно мазане. Обслужване не се предвижда,но трябва да се долива масло доста често. В заключение, ако доходите ти на година са под 25к, силно ти препоръчвам да се ориентираш към друга кола. Ако си решил да е 159, препоръчвам да е фейслифт след 2008.50 кг надолу и са отстранени няколко неща, като драмата с кормилната рейка, големите апарати са стандартни, също и електронен Q диф.Поздрави и успех!

[ecotronic]

Сам знаеш, че нещата са и до поддръжка, когато някой си купи изморена и кола която не е гледана, започват тежките ремонти. От моята 156ца също бях доволен от окачването и никога не бях имал проблеми с инсталацията (както е описвано) Важно е да ни харесва това което сме си избрали.

Ето тук си прав.
И в продължение на това болднатото - този "някой" започва да прави генерални умозаключения и да дава съвети на неориентираните.

Всъщност истината е, че самият той е проявил некомпететност при избора си или просто е бил карък.

[ivo_red]

Кои бензинови харчат масло?Питам,понеже моята не харчи масло,няма проблеми с кутията,а пък бъдещите купувачи ще ви четат генералните заключения и това повлиява на избора им.

JTS,но не е признак на проблем, стига да е под 400 мл на 1000 км (по книжка). Твоята няма нищо общо. В нета има изписано по темата.

[alfa racer GTA]

Единствено мога да ти препоръчам да си купиш запазена 159-ка.

2.4 дизела на 159-ката може да прегрее само колкото може да прегрее и 1.9 Jtdm.

В заключение мога да кажа, че това което може 2.4 може да го може и 1.9, но може и да не го може.

А бензините на 159- ките със сигурност не са толкова дуракоустойчиви.

Който не вярва съм готов да се обзаложа на реален експеримент, за който немските бангии със сигурност няма да издържат, а 159-ката ще е според горенаписаното за двигателя.

[acho_]

Ти не въртеше ли по 5-6к на година?

[ivo_red]

Какво се разбира под дуракоустойчивост?

[lordliness]

Какво се разбира под дуракоустойчивост?

На руски дурак означава глупак, някои ползват думи от времето на соца. Устойчива на глупаци смятащи се за пилоти.

[stu]

Здравейте,
влюбен съм в 159, но не съм убеден в качеството.До сега не съм карал дизел, но съм склонен да направя компромис относно привързаността си към бензина.Поразпитах малко (а и от прочетеното тук) разбрах, че 1.9 jtd или mjet са най-качествените двигатели.Притесненията ми са свързани със здравината на ходовата част.Попитах в сервиз (на който се доверявам), а те казаха, че ходовата част е калпава и ще ми се налага веднъж на една-две години да й правя ремонт, чиято цена не ме устройва.Друг човек, който се води, че разбира от автомобили, каза същото.Един познат, притежател на Алфа и фен на марката ми сподели, че частите съвпадат със Вектра (здрави и евтини).Ще съм благодарен, ако споделите вашето мнение относно здравината и разходите по поддръжка на въпросната кола, както и цялостното ви впечатление.

Ех, и аз като се влюбих в жената не бях сигурен в качествата и , но бях влюбен.........така и с двете ми Алфи.

[alfa racer GTA]

Някои са си глупаци по рождение...

В това са успели да ме убедят и в личен и професионален план...след много "напъване" ...

Убедили са ме и че България е държавата на "неограничените възможности" в която всеки може да "развие" глупостта си и простотията си толкова колкото му позволяват възможностите...а на някои от този форум те са безгранични ...

----------------------------------------

Що се отнася до пробегът , то Българският народ е казал " Не питай старило, а питай патило..."

В конкретният случай се има предвид устойчив на потрошаване поради настъпване на независещи от собственика/ ползвателя на колата причини, които причини - случайни обстоятелства могат да се случат на всеки един бензинов или дизелов автомобил и марка и модел по време на експлоатацията му.

[lordliness]

Някои са си глупаци по рождение...

В това са успели да ме убедят и в личен и професионален план...след много "напъване" ...

Убедили са ме и че България е държавата в която всеки може да "развие" глупостта си и простотията си толкова колкото му позволяват възможностите...а на някои от този форум те са безгранични ...

----------------------------------------

Що се отнася до пробегът , то Българският народ е казал " Не питай старило, а питай патило..."

[I]В конкретният случай се има предвид устойчив на потрошаване поради настъпване на независещи от собственика/ ползвателя на колата причини, които причини - случайни обстоятелства могат да се случат на всеки един бензинов или дизелов автомобил и марка и модел по време на експлоатацията му.[/I]

Нещо пак не си преписал както трябва, я провери в някой речник какво значи и се поправи.

[acho_]

Питах точно по тази причина. Например, на мен ТС не ми е създавал никакви ядове (освен че гори 300мл масло на 1000км), но със скромният ми пробег от 10-11к годишно не бих правил генерални заключения. От друга страна пък dansguardian при първа възможност не пропуска да каже как е счупил три такива мотора, та кой е "старилото" и кой е "патилото" в случая...

[ecotronic]

...От друга страна пък dansguardian при първа възможност не пропуска да каже как е счупил три такива мотора, та кой е "старилото" и кой е "патилото" в случая...

Ти виж в подписа му - какво е потрошил, та нек'ви си туйн спаркове ли ще му се опрат

[ivo_red]

Питах точно по тази причина. Например, на мен ТС не ми е създавал никакви ядове (освен че гори 300мл масло на 1000км), но със скромният ми пробег от 10-11к годишно не бих правил генерални заключения. От друга страна пък dansguardian при първа възможност не пропуска да каже как е счупил три такива мотора, та кой е "старилото" и кой е "патилото" в случая...

Аз 11 години карах 2.0 тс и чаках да се счупи. Ама пущината даже и маслото не пипна и я дадох работеща на 22 години и до последно вървеше на пушка. Но има значение кой и как я кара и как я поддържа. Тук съм съгласен, че ТС не е дуракоустойчив. Не е Голф двойка.

[Д.Б.]

Не си мислете, че съм някакъв луд фен на скоростта (до сега карах 1.4, 90 к.с.).Не ми е нужна кой знае каква мощност.Като възможности ми допада 1.9, 120 к.с. или 150 к.с., не ми е нужно повече.Бюджетът ми е макс 6000, кажете възможно ли е да намеря нещо свястно за тия пари.
P.S.:Коментари като "сАполи и сАлзи",колкото и да не ви се вярва, не помагат особено...
PP.S.:Ако е възможно човекът дето беше писал за 25к годишни доходи да се поясни.

[dhtj]

Не си мислете, че съм някакъв луд фен на скоростта (до сега карах 1.4, 90 к.с.).Не ми е нужна кой знае каква мощност.Като възможности ми допада 1.9, 120 к.с. или 150 к.с.

Не конкретно към теб, а по принцип, да поясня, че не всички се сещат: Мощността сама по себе си не е никакъв показател за вървеж, това е само половината от сметката. Другата важна половина е теглото.

90 коня на 900 кила ще бягат повече от 120 коня на 1500 кила

155 коня на 156ца се чувстват по-живи от 185 коня на 159ка. Поне от тези дето съм пробвал аз.

Иначе за 6000 лева може да се намери нещо свестно с някой нежелан мотор (1.9жтс или жтд 120 коня).
1.8и и 2.2жтс са някъде посредата и са малко по-търсени, щото единия става евтино на газ, а другия има някаква поносима мощност, може и от тях да се намери нещо.
Но 1.9 150кс или 2.4 дето "всички" ги искат, гаранция ще са убити от каране и с проблеми, за толкова малко пари.
И аз планирам да си взема 159ка евентуално, но приготвям едни общо 10 000лв за да влезе в движение тая кола с обслужване, газова и гуми примерно.